taohuazu@gmail.com

以上就是阿蒂亚在海德堡论坛上的所有演讲内容，之后官方有完整视频放出。阿蒂亚称，他关于精细结构常数的相关论文已投稿至Royal Society。鉴于这篇文章目前还未经过同行审议，一些学者对他的推演过程存疑。演讲结束后，许多人在推特上进行了激烈讨论，对这一页证明能否解开黎曼猜想抱有不同态度：有学者对此次黎曼猜想的证明过程质疑；也有学者认为，阿蒂亚的思路或为后续黎曼猜想证明提供了一种新思路。

（观察者网讯）韩国《中央日报》5月1日报道称，韩国产业通商资源部当天发布数据，4月份韩国出口额369.2亿美元，同比减少24.3%，进口额378.7亿美元，同比减少15.9%，贸易逆差9.5亿美元，是99个月来首现逆差。韩产业部表示，“4月份因为COVID-19疫情大规模扩散导致全球需求急剧减少，加上工作日比正常减少2天和反向基数效应，韩国的出口额大幅减少”。去年4月韩国的出口额创下了一年最高纪录。

科创板新股分化明显不论下周金山办公上市后将如何表现，实际上，近期科创板新股上市后的分化已趋于明显。在昊海生科、久日新材等公司快速破发的同时，华熙生物、长阳科技、安恒信息等一些科创板新股近期的表现却较强。科创板新股发行后市盈率排行（数据来源：Choice数据）

考虑到从基建投资资金来源构成看，国内贷款占比约在15-16%之间，此前，有观点担忧2018下半年基建投资的边际扩张将受到金融周期回落的约束。我们认为，部分大行、政策性银行加快基建类信贷投放，正是对基建“补短板”政策基调的响应，也是此轮基建宽松在货币政策执行层面的信号得到兑现，预计下半年基建投资增速和企业新签订单将逐渐企稳回升。当然，不可否认，依靠货币与信用扩张支持大投资大建设的传统模式难以复制，货币与信用相比于历史水平的低速增长意味着在增量有限的情况下，盘活存量金融资源、提高货币与信用投放效率的重要性上升。

供应商有望享特斯拉本土化红利国金证券研报认为：上海工厂有望激发类“苹果产业链效应”，利好汽车产业链。潜在供应商有望入局享受特斯拉本土化红利，带来业绩增量，预计2019年相关订单将密集公布。而放眼全国市场，新能源汽车将继续保持高景气度。华金证券预计，2018年、2020年、2025年国内新能源汽车销量分别为120万辆、200万辆和600万辆，2018年至2025年复合增速25.9%。新能源汽车产销量的巨大增长空间将为全球整车和零部件企业的崛起提供新的机遇。

据Choice数据统计，科创板新股的发行后市盈率大多在40倍以上，昊海生科、久日新材的发行后市盈率均为42倍。然而有些发行后市盈率更高的新股，诸如安恒信息、华熙生物等不仅没有快速破发，反而在上市后持续上涨。复旦大学金融研究院教授、博士生导师张宗新向记者表示，判断新股估值高低不能简单地用PE、PB水平进行对比，还要结合公司成长性、行业前景、国际对比等因素进行综合考虑。