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“裁晚了！但迟到总比不来好。”一位前滴滴人告诉花朵君，对于滴滴来说，裁员早已势在必行，但是由于滴滴近年来“扯着裤腿狂奔”，导致根本没有机会好好整饬自身的内部架构。“像收购Uber之后，以及美团之战，Ai 战略，顺风车等等，这些事情都沉淀下来了大量冗员，但滴滴一直没有狠下心来去处理。”该人士认为，虽然裁员不好听也不好看，但对于滴滴来说确实是“刮骨疗毒”的机会，是好事一件。

盘面上看，行业板块普遍下跌，其中国防军工板块领涨，食品饮料、家用电器、电子板块领跌。两市个股跌多涨少，共计744只个股上涨，2717只个股下跌。责任编辑：马秋菊 SF186来源：上游新闻7月17日消息，国航“监督员”事件继续发酵，当事人李亚玲再度在微博发声，并喊话国航：“别黑人黑己了！请国航正视维权乘客的正当诉求”。

悦达投资成立于1991年，于1994年上市，是一家综合类投资型公司，经营范围涵盖实业投资、资产管理、财务顾问、社会经济咨询服务、机械设备、纺织品的技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询和国内贸易。除了扣非的巨亏，悦达投资或还存在10亿元的资金占用问题。

由于销售低于预期，蔚来汽车股东没有了等待的耐心。公司股价从3月开始下跌，当时公司下调了交付量预期并取消了在上海建厂的计划。在蔚来汽车表示今年一季度汽车销售下降55%并且二季度需求将进一步下滑之后，上月该公司股价继续走低。蔚来汽车股价本月已下跌16%，周三在纽约跌至历史新低。

换句话说，滴滴对自己的造血能力原本是有充分的认知的——滴滴狭窄的护城河，注定了它的贫血症。请注意，这本来并不是大问题，投资人原本看重的也不是滴滴在当下的赚钱能力。但问题在于，吞并Uber，使滴滴产生了重大的错觉：实现了垄断，可以开始盈利了。

中科沃土基金认为，中国经济从高速发展向高质量发展转变，从产业发展趋势来看，新常态下的经济增量将主要来自新产业。与此同时，政策对“四新”独角兽企业的支持力度加大，映射到A股中，创业板是战略新兴产业的集中地，新经济将是中期投资主线，多重利好因素叠加，部分资金流入创业板。