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三是、公司根据《企业会计准则第 8 号—资产减值》的相关规定，对联营、合营企业及其他参股公司股权投资进行了减值测试，对股权投资预计计提减值准备约为 7.5 亿元。到这里已经很清楚了，导致天神娱乐2018年业绩巨亏主要是因为并购标的业绩恶化导致的商誉减值、并购基金的投资损失以及联营合营企业的股权投资损失，三者分别亏损为49亿元、23.2亿元和7.5亿元。

下一步，中国证监会将围绕服务实体经济这条主线，坚定不移、积极主动、稳妥有序推进资本市场对外开放，不断提升我国资本市场运行质量和国际影响力，维护我国资本市场健康稳定发展。一方面，认真研究和解决境外投资者关切和需求，持续完善跨境交易制度，优化互联互通机制，会同相关部门完成QFII制度规则修订工作，便利境外长期资金扩大A股配置。加快推出便利境外机构投资者使用境内金融期货等避险工具的举措，逐步满足机构投资者风险管理方面的需求。另一方面，根据中国资本市场发展情况和开放的需要，协调推进停复牌、信息披露、交易结算等资本市场基础性制度改革，不断推进我国资本市场与国际最佳实践接轨。

责任编辑：张申来源：每日经济新闻每经记者 陈晨每经编辑 吴永久日前，中泰证券发布了涉及重大诉讼（仲裁）及进展的公告。《每日经济新闻》记者梳理发现，本次中泰证券一次性披露了18项涉诉事项，诉讼标的额合计高达28.02亿元，涉讼主体不仅包括中泰证券，也包括旗下全资子公司上海宏润、中泰资本及中泰资管，且均为原告/申请人。不过，涉诉主体最多的还是中泰资管，多达14项，诉讼标的额合计24.82亿元。从单项诉讼（仲裁）来看，共有7项诉讼标的额超过1亿元，前三分别是中泰资管与上海华信国际集团的债务兑付纠纷，标的额达8.46亿元；中泰资管与沈某某的股票质押式回购纠纷，标的额5.02亿元；中泰资管与庄某股票质押式回购纠纷，标的额3.72亿元。

一位熟悉该项目的资深航空航天行业人士表示：“这是一架令航空公司首席财务官感到恐惧的飞机，出售这么多座位的风险太高了。”空客A380飞机由英国、法国、德国和西班牙共同生产，这款飞机的停产，恰逢英国、法国、德国和西班牙之间政治关系日益紧张之际。这与2005年空客A380首次在欧洲领导人面前亮相时展示的欧洲团结和乐观的气氛形成了鲜明对比。

责任编辑：鲍一凡⊙邱德坤 ○编辑 徐锐运作许久之后，易事特易主一事日前又生变数。易事特9月2日早间发布公告称，广东恒健投资控股有限公司（简称“恒健控股”）将受让公司控股股东扬州东方集团有限公司（简称“东方集团”）所持部分股权，进而成为上市公司控股股东。而此前计划入主易事特的珠海华发集团也随之终止相关股权收购。

事实上，讴歌这个为美国市场而生的日本豪华品牌，曾成为全美进口高档车的销售冠军，其配备V6发动机的Acura当家车型TL在2005年的美国市场以70943辆的销量打败了奔驰C级和奥迪A4，并在此后的2006年创造了20万辆的销售业绩。自信满满的讴歌品牌，自2006年正式进入中国市场以来，在华的表现就一直十分的边缘化，被舆论普遍认为“水土不服”。有业内人士对时代周报记者表示，在某一年的北京车展上，讴歌品牌展台的展车被多次误认为本田品牌合资产品，甚至包括东风本田的上一代思铂睿在经销商处也提供改换讴歌Logo的服务，原因正是讴歌当时的产品与本田在外观上相似度极高。“品牌和产品的辨识性太低，是讴歌品牌发展的一个主要问题。”上述人士称。