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或冲击日韩欧洲海运航线此外，马士基也在和青岛港合作，尝试打通日韩货物渠道，实现真正“陆对陆”、“海对海”的贯通。“该产品已在研发中，可以让日韩通过青岛港进入中国，再通过跨境班列到中亚、中欧，这样运输时效性会比较强。”目前日韩已有二手车、电器、橡胶产品等货物选择经海运到达青岛，再经铁路送往西部，或进一步经过新疆赫尔果斯、阿拉山口直达中亚五国。“这是非常大的一个市场，包括直接到欧洲。”李武成表示，“下一步我们可能要把中亚和欧洲的一些产品，通过铁路带到青岛，再进行分拨。”

中国国际经济交流中心经济研究部研究员刘向东对《证券日报》记者表示，今年以来，国家不断优化营商环境，积极扩大利用外资，出台一系列稳外资的政策措施，有效推动实际使用外资保持平稳增长，相比于世界外商直接投资大幅下降的情况，我国实际利用外资仍能保持一定增速实属不易。

据记者从多位国有银行一线业务人员了解到，并不是所有的分支行人员都要承担“开门红”的任务，就奖励机制而言，国有大行一线的业务人员则比中小银行的“苦逼”多了。有些支行对于拉储无论什么时候都是没有奖金的，有些支行客户经理可能有一些，但都是辛苦钱，也不会很多。

所以有很多人将比特币现金（BCH）称为真正的比特币，主要还是因为它更符合中本聪提出的关于“比特币”的概念，更好的实现了“点对点的电子现金系统”。BCH VS比特币，干掉老皇帝？BCH的真正可怕之处，在于挖掘比特币的矿机同样可以挖掘BCH，大大分流了BTC的运算力。BCH诞生后，不少矿主背叛比特币而去挖掘BCH，造成比特币链上的交易大幅拥堵。

那些自当年就担任主要领导职务，但两年来对督察组反馈的问题一直“敷衍应对”的人，这一次可能要捏把汗了。说起来原环保部约谈地方党政领导已经不是第一次了，但这次有个独特的背景是，全国生态环境保护大会刚刚召开，会议规格非常之高，习近平总书记在会上做了重要讲话。会议召开6天之后，生态环境部宣布，第一批中央环境保护督察“回头看”将全面启动，并强调，这是按照中央全面深化改革委员会第一次会议的部署开展的。

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